Aeroporto de Vitória recebe moderno veículo de emergência

A partir desta semana, o Aeroporto de Vitória – Eurico de Aguiar Salles conta com uma nova viatura de apoio ao Corpo de Voluntários de Emergência (CVE). No veículo são transportados materiais utilizados no salvamento e socorro a eventuais vítimas de emergência aeronáutica, tais como macas, cobertores, lonas e maletas de primeiros-socorros, entre outros. O veículo é parte de um lote que a INFRAERO está destinando a vários aeroportos da rede, em cumprimento ao Plano de Emergência do Aeroporto.

A aquisição demonstra a atenção da INFRAERO com relação à rapidez e qualidade no atendimento a vítimas de eventuais ocorrências aeronáuticas, além da importância de os aeroportos estarem preparados com equipamentos de última geração para uso na missão de salvar vidas.

O veículo tem tração 4×4, com capacidade para transportar 1.500 kg, velocidade de 123 km/h e aceleração de 0 a 80 km/h em 25 segundos. Ele é adaptado para trafegar em qualquer terreno e tem direção hidráulica. Pode transportar dois passageiros e macas, divididas em seis prateleiras cada, além de mochilas, suportes para soro, caixas para medicamentos, rolos de lona plástica, talas moldáveis, cobertores, entre outros equipamentos e materiais. O veículo também dispõe de cabos de alimentação elétricos anti-chamas protegidos contra água e intempéries, tacógrafos e um rádio-comunicador.

CVE – O Corpo de Voluntários de Emergência (CVE) é formado por funcionários da comunidade aeroportuária (INFRAERO, companhias aéreas, empresas terceirizadas, órgãos públicos, concessionários, etc.) que recebem treinamento e são aptos a prestar os primeiros socorros até que as vítimas de uma eventual emergência aeronáutica sejam encaminhadas a um hospital. Os “CVEanos” (como são chamados) têm formação teórica e prática em atendimento a traumatismo, recuperação cárdiorrespiratória, transporte de acidentados e combate a princípio de incêndio. Um exercício simulado de emergência aeronáutica é realizado anualmente em todos os aeroportos da rede INFRAERO, geralmente com acompanhamento dos meios de comunicação e da imprensa

Assessoria de Imprenssa INFRAERO

Equipamento tornará voos mais seguros em Vitória

Murilo Marques Barboza, presidente da Infraero, em reunião com o Governador Paulo Hartung

O presidente da Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária (Infraero) anunciou nesta sexta-feira (23), em Vitória, que a Aeronáutica vai comprar o ILS, instrumento que aumenta a segurança dos pousos de aviões em dias sob condições climáticas adversas, para ser instalado no aeroporto Eurico Sales. Murilo Marques Barboza ainda anunciou que todas as informações captadas pelo radar de Santa Tereza serão enviadas para a torre de comando do aeroporto da Capital capixaba.

Atualmente, o radar da Infraero instalado no município de Santa Tereza capta toda movimentação aérea no Espírito Santo e envia as informações para o Cindacta I, em Brasília, que também é responsável por monitorar o espaço aéreo do Rio de Janeiro e de Minas Gerais. Tanto a aquisição do ILS quanto o envio de informações devem acontecer até o final deste ano.

Murilo Marques salientou que representantes da Aeronáutica vão visitar o Estado em breve para estudar a área onde o equipamento será instalado. Quanto ao envio das informações para a torre de controle, o presidente disse que diretores da Infraero já estudam tecnologias que serão adotadas para transmissão das movimentações.

"A aquisição deste equipamento e as informações do radar vão melhorar a segurança da torre de controle com relação ao aeroporto. A Torre vai passar a ter uma visualização total de todas as aeronaves que estão voando na área terminal da Grande Vitória. Sejam aeronaves vindas para o aeroporto ou aquelas que estão em trânsito, passando pelo Espírito Santo", afirmou.

Via Gazeta Online

Cães farejadores vão atuar no aeroporto de Vitória

Receita Federal vai iniciar novos trabalhos de combate a evasão de divisas e tráfico de drogas no Espírito Santo com a ajuda de cães farejadores. As ações começam nesta quinta-feira (25) à noite no Aeroporto de Vitória. Os trabalhos serão realizados pelo Centro Nacional de Cães de Faro da Receita Federal do Brasil - o "CNCF K9".

Vitória vai sediar o Centro Nacional de Cães Farejadores por ter sido a unidade da Receita Federal pioneira na utilização de animais no combate ao crime. Desde de 2005 o Nucleo de Repressão - NUREP-ES desenvolve ações de operações de prevenção e repressão ao tráfico ilícito de entorpecentes e drogas afins em zona primária, zona de vigilância aduaneira, recintos alfandegados e pontos de fronteiras.

Além de Vitória, a Receita Federal pretender instalar o programa CNCF K9 em Manaus, Rio de Janeiro, Belém, São Paulo, Aeroporto de Viracopos, Porto de Santos, Porto de Paranaguá (PR), Foz do Iguaçu e Santa Maria (RS).

A inauguração oficial do CNCF K9 em Vitória vai ocorrer na próxima sexta-feira (26) com as presenças do Subsecretário de Aduana, Fausto Vieira Coutinho e do Coordenador de Administração Aduaneira, José Barroso Tostes Neto. Na ocasião, os passageiros que desembarcarem do mencionado voo terão suas bagagens inspecionadas pelos cães farejadores da equipe do K9 de Vitória.

Uma demonstração com os cães está prevista para a sexta-feira (26) às 09h no Terminal de Carga Aérea - TECA do Aeroporto de Vitória. Em seguida, às 10h30 ocorerrá a solenidade de inauguração das instalações CNCF K9, que ficará localizado no NOA Tubarão, nas dependências da Vale.

No dia 27 de janeiro a Portaria RFB 116/10, do Diário Oficial da União, criou o Centro Nacional de Cães de Faro da Receita Federal do Brasil - CNCF K9 e definiu normas de funcionamento para o trabalho.

As unidades K9 recebem este nome em função da sonoridade da sigla - cunhada nos Estados Unidos durante a primeira guerra mundial. Em inglês, a palavra "canine" (canino, em português) pode obter a mesma sonoridade com a leitura da letra "k" ("kay") seguida do número "9" (nine). Por esse motivo e pela larga utilização de cães para diversas funções, a sigla se popularizou e é comum as unidades que envolvem o trabalho com cães receberem este nome em diversas partes do mundo.

Fonte: Gazeta Online

Infraero assina ordem de serviço para implantar Módulo Operacional em Vitória

Foi assinada nesta quarta-feira (10/03) a ordem de serviço para implantação do Módulo Operacional (MO) do Aeroporto de Vitória/Eurico de Aguiar Salles (ES). O módulo tem o objetivo de ampliar a capacidade atual de processamento de passageiros, oferecendo maior conforto e segurança aos passageiros, até que as obras definitivas sejam concluídas. A previsão é de que em 180 dias a instalação da unidade esteja concluída.

Com o módulo, a área do Terminal de Passageiros será ampliada em 2,25 mil m², contemplando as salas de embarque e desem barque, com toda infraestrutura padrão de conforto, como climatização, sistema informativo de voo, esteiras rolantes, sanitários, assentos etc.

A Infraero vai investir R$ 5,3 milhões do Módulo Operacional do Aeroporto de Vitória. A empresa responsável pela obra é a DMDL.

A informação é da Assessoria de Imprensa – Infraero

Saiba mais sobre a implantação dos módulos operacionais provisórios

Balizamento noturno de SBVT inoperante

Está inoperante nesse instante, sem previsão de retorno, o balizamento noturno da pista de pousos e decolagens de Vitória. Todos os pousos e decolagens estão suspensos até que seja restabelecido o mesmo. Os técnicos da Infraero estão trabalhando para que seja restabelecido o quanto antes as luzes da pista.

Atrasos e alternados:

O TRIP 5415 procedente de Salvador com escala em Ilhéus que deveria pousar às 20:10LT alternou Ipatinga às 20:45LT, Minas Gerais.
O GOL 1614 procedente de Confins, Minas Gerais, que deveria pousar às 20:35LT alternou o Rio de Janeiro, Santos Dumont às 21:04LT.

UPDATE
Segue o NOTAM
SBVT - VITORIA/EURICO DE AGUIAR SALLES , ES
- AGA -
10/03/10 01:12 - 10/03/10 23:59
TODAS FAC LGT AREA LDG U/S)
(F0422/2010)

UPDATE
Ontem mesmo a equipe técnica da Infraero conseguiu restabelecer o balizamento noturno possibilitando o pouso da primeira aeronave as 23:59LT.

Aeroporto de Vitória "é um mico" diz Coser ao anunciar Secretaria de Turismo

O prefeito de Vitória João Coser disse que vai se reunir na próxima semana com dirigentes da Infraero para debater prazos e melhorias no Aeroporto de Vitória. O encontro está marcado para terça-feira (9), às 17h, em Brasília.

O prefeito voltou a criticar o terminal aéreo durante entrevista à Rádio CBN Vitória nesta quinta-feira (04). Coser disse que a estrutura "não tem cara de aeroporto". "O aeroporto de Vitória é um 'mico'. Vamos debater o que pode ser feito de imediato para melhorar o aeroporto. O novo aeroporto de Vitória precisa ser concluído o mais rápido possível".

Ouça: Entrevista com o prefeito João Coser na Rádio CBN Vitória

Fonte: Gazeta Online / Rádio CBN

Documento com foto agora também na hora do embarque em aeroporto

foto: Eduardo Fachetti

Movimento no saguão do Aeroporto de Vitória

Desde a última segunda-feira (01), vale em todo o Brasil a determinação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) que obriga todos os passageiros que embarquem em aeroportos nacionais a apresentarem, no portão de embarque, documento de identificação com foto. A novidade já está sendo praticada no Aeroporto Eurico Salles, de Vitória, e é bem avaliada pelos passageiros.

Na manhã desta quarta-feira (03), o movimento no saguão do aeroporto era tranquilo. Ao procurarem os check-ins das companhias aéreas, os clientes já eram avisados da obrigatoriedade da apresentação de documento no portão de embarque. A medida agradou a esteticista Márcia de Souza.

"Recebi um bilhete eletrônico avisando que a partir de agora temos que nos identificar, com foto, na hora do embarque. Achei correto, interessante e seguro para todos", comentou.

O engenheiro de petróleo Ernani Carvalho, que é do Rio de Janeiro e nesta manhã retornava à capital fluminense, também considera positiva a medida implementada nos aeroportos. "Acho válido sim, porque se não, qualquer um faz check-in e entra no avião. Já deveria ser assim a mais tempo", ressaltou.

Todas as companhias aéreas que operam no Aeroporto de Vitória estão adotando avisos sonoros na sala de embarque para orientar os passageiros a se apresentarem aos comissários já com documento em mãos. Segundo funcionários do aeroporto, a nova medida não significou, até o momento, em tumulto ou atrasos para embarque. A medida é a mesma já utilizada em países europeus e também na América do Norte.

Fonte: Gazeta Online

Fotos do tráfego aéreo em Vitória

Traremos hoje fotos enviadas pelos usuários do VIXagora.

Em um ângulo bastante privilegiado e especial do tráfego aéreo de Vitória visto do bairro Jardim Camburi, Vitória-Es, fotos feitas hoje (25), pela manhã e enviadas pelo usuário e Piloto Privado Thiago Santana, da janela de seu apartamento.

A última foto foi registrada pelo Cmte Pedro Filho durante a aproximação para pouso na pista 06 do aeródromo de Guarapari (SNGA), no sul do Estado do ES.

Clique nas imagens para ampliar

Boeing 737-800SFP no solo

Está no solo em Vitória o Boeing 737-8SFP (Boeing-737-8EH) da GOL de prefixo PR-GGD.
Segue uma foto do mesmo via airliners.net

SFP = Short Field Performamance

A aeronave é procedente de Galeão no Rio de Janeiro (SBGL/GIG).

Raridade pois em Vitória a Gol sempre têm operado normalmente com os 737-700/300 pela GOL.

O SFP é uma aeronave diferente do -800 NG (Next Generate), modificado para operação em pistas curtas. Permite aproximações com velocidade reduzida entre outros detalhes como motores mais potentes, decolagens de pistas curtas com maior payload.

O primeiro SFP a chegar na GOL foi o PR-GTA batizado de "Time de Águias" realizando testes no aeroporto Santos Dumont (SBRJ/SDU) sendo pilotado pelo Cmte Davi Barioni Neto, na época, vice-presidente de Operações da Gol.

Movimento intenso no aeroporto na volta do feriadão

O saguão do aeroporto de Vitória ficou lotado durante toda a tarde desta quarta-feira

foto: Letícia Cardoso

O movimento foi intenso durante toda tarde desta quarta-feira (17) no Aeroporto de Vitória. Os guichês das companhias áreas ficaram tomados de passageiros que deixavam a capital capixaba, depois de passar os dias de carnaval no Espírito Santo. Apesar do movimento ter sido grande, poucos foram os voos que partiram e chegaram com atrasos no terminal aeroviário.

Até às 18 horas desta quarta-feira (17), dos 34 voos programados para o Aeroporto de Vitória, quatro sofrerem atrasos superiores a quatro horas, de acordo com a Infraero.

Fonte: Gazeta Online

Estudo propõe novos procedimentos para pouso no Aeroporto de Vitória

A colega Lúcia Garcia, que assina a coluna Victor Hugo do Jornal A Gazeta, revelou um estudo do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea) que incluiu o Aeroporto de Vitória - o Eurico Salles. Os dados sobre a capacidade e demanda apontaram que o terminal da capital capixaba é o mais congestionado do Brasil - operando 400,3% acima de sua capacidade. Vale lembrar - como diz a coluna - que hoje ele suporta 560 mil passageiros/ano, e em 2009 passaram por lá 2,342 milhões pessoas.

Em conversa no programa CBN Vitória com o diretor técnico do Snea, Ronaldo Jenkins de Lemos, sobre os números, o comandante divulgou outra novidade: há um estudo do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) para que novos procedimentos de pouso sejam determinados para o Aeroporto de Vitória. A aplicação daria mais segurança e menos transtornos, principalmente, em condições ruins de meteorologia.

"Para pousar em Vitória hoje, com tempo chuvoso, é necessário ter condições visuais em altitudes muito grandes. Mas existem estudos, inclusive no Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). Estão desenvolvendo novos procedimentos de pouso para o Aeroporto de Vitória, inclusive similiar ao procedimento ILS, com teto bem mais baixo e com rampa de aproximação. Em pouco tempo, vai dar condições de operação com teto bem mais baixo", frisou Jenkins.

Clique aqui e ouça a entrevista completa.

No Wikipedia encontramos que o "ILS ou Instrument Landing System é um sistema de aproximação por instrumentos, que dá uma orientação precisa ao avião que esteja pousando em determinada pista. Ele consiste em dois sistemas distintos, um deles mostra a orientação lateral do avião em relação a pista, e o outro mostra o ângulo de descida, ou orientação vertical.


Sistema baseado na transmissão de sinais de rádio que são recebidos, processados e apresentados nos instrumentos de bordo do avião. A aproximação ILS (Instrument Landing System) é também chamada de "Aproximação de Precisão" (Precision Approach), por contar com as informações do Localizador em VHF (Very High Frequency) e do Glide Slope em UHF (Ultra High Frequency), fornecendo informações para o alinhamento com o eixo da pista e com a trajetória correta de planeio para o pouso".

Fonte: Gazeta Online
Por: Fábio Botacin

Infraero registra movimento 18% maior no Aeroporto de Vitória em 2009

O Aeroporto de Vitória registrou, de janeiro a dezembro de 2009, um crescimento de 18% no movimento de passageiros embarcados e desembarcados, na comparação com o ano anterior.

De acordo com a Infraero, o total de passageiros que embarcaram e desembarcaram no Aeroporto de Vitória foi de 2.337.402, contra 1.980.057 em 2008.

O mês mais movimentado foi julho, com 228.510 passageiros embarcados e desembarcados, seguido de setembro (219.445) e dezembro (219.101).

Em média, 6.400 passageiros embarcaram e desembarcam diariamente no Aeroporto de Vitória.

Fonte: Gazeta online

Obra não sai, mas movimento no aeroporto aumenta em 27 mil passageiros

As obras de ampliação e reestruturação do Aeroporto Eurico Salles, em Vitória, continuam no papel, cinco anos depois de anunciadas, mas o movimento no terminal de passageiros não para de aumentar. Somente no primeiro semestre desde ano, o acréscimo foi de 27.737 usuários, em comparação com o mesmo período do ano passado. Foram 1.076.389 passageiros - o dobro da capacidade anual do terminal.

Foto: Divulgação/ Governo do Estado


O número representa um incremento de 2,75% na relação com 2008. O mês de maior movimento no primeiro semestre deste ano foi junho, quando houve o feriado prolongado de Corpus Christi e o Festival de Alegre. Foram 198.829 passageiros, um incremento de 14,04% em relação ao mesmo mês do ano anterior.

Foto: Reprodução TV Vitória


De acordo com a assessoria de imprensa da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) no Estado, um dos fatores que mais contribuíram para o aumento no número de passageiros foi o incremento de voos diários no terminal, especialmente das empresas Azul e Trip, que concentraram a maior quantidade de novos trechos operados. Atualmente são, em média, 86 chegadas e partidas do aeroporto por dia.

A explicação pode estar na reabertura do Aeroporto Santo Drummond, do Rio de Janeiro, que voltou a operar voos domésticos. Isso demandou que quase todas as empresas aéreas em operação em Vitória revissem e criassem novas rotas.

A Infraero explica que, perante a já esgotada capacidade operacional do terminal, a empresa vem aproveitando horários pouco demandados para a implantação de novos voos. Atualmente, os horários das 6h às 9h; 11h às 14h e 17h às 22h são os mais movimentados. Novos voos estão sendo implantados em outros períodos.

A assessoria de imprensa da Infraero informa ainda que a partir de agosto, a segunda esteira de desembarque do aeroporto já está em funcionamento, dando um pouco mais de conforto aos passageiros. A instalação faz parte de um projeto emergencial anunciado pelo Governo Federal para atender os usuários enquanto as obras do aeroporto não são finalizadas. O processo de licitação para a instalação já está aberto.

Fonte: Folha Vitória

Sai licitação para ampliar saguão do aeroporto

A Infraero lançou ontem a licitação na modalidade "convite", para a contratação da empresa que executará as obras de serviços de engenharia na ampliação da sala de desembarque no Aeroporto de Vitória. A abertura dos envelopes será no próximo dia 16, e a empresa ganhadora terá prazo de 15 dias para a realizar os serviços.

A obra orçada em cerca de R$ 150 mil é apenas uma parte do projeto de implantação de dois módulos operacionais que a Infraero vai implantar no terminal até o final do ano. A obra emergencial é para receber os participantes do 27º Encontro Econômico Brasil-Alemanha será realizado de 30 de agosto a 1º de setembro, no Centro de Convenções de Vitória.

Ontem, na audiência da Comissão de Serviços de Infraerestrutura do Senado, realizada em Brasília, o presidente da Infraero, Cleonilson Nicácio Silva, disse que, em razão das irregularidades apontadas pelo TCU, não pode manter o contrato com o consórcio. O contrato foi rescindido em maio último.

A Infraero confirmou também o desaparecimento de documentos relativos à obra em Vitória e informou estar tomando as medidas administrativas cabíveis. (Rita Bridi)

Fonte: Gazeta online

Secretaria da Fazenda desativa postos fiscais

A Secretaria da Fazenda (Sefaz) desativou os postos fiscais situados no Aeroporto de Vitória e na divisa do Espírito Santo com Minas Gerais (Zito Pinel), na última quarta-feira (01). A partir de 1º de agosto próximo, serão fechados os postos fiscais Éber Teixeira de Figueiredo (Bom Jesus do Norte) e Amarílio Lunz (Pedro Canário). De 1º de setembro em diante não vai funcionar posto fiscal José do Carmo (Mimoso do Sul). O objetivo da medida é proporcionar agilidade e redução de custos no transporte de mercadorias dentro do Estado.

Segundo o subsecretário da Receita, Bruno Negris, desde a última quarta-feira não é mais obrigatório o visto nos documentos fiscais. As inspeções serão realizadas pela fiscalização nos depósitos das empresas transportadoras e nas rodovias. Portanto, os transportadores devem atender ao comando de parada, quando solicitado pela equipe de auditores da Sefaz.

“As empresas atualmente usam a Nota Fiscal Eletrônica, cujo processamento é semelhante a uma autorização para cartão de crédito. As transportadoras obtêm a autorização da Secretaria da Fazenda para emitir a nota e a partir deste momento nós passamos a controlar essa mercadoria até a entrega final do produto”, explicou.

Tecnologia

Bruno Negris destacou que a atuação em postos “fixos” era apenas um dentre vários instrumentos de fiscalização e que a tecnologia da informação e a inteligência fiscal têm se revelado como importantes meios para a atuação fazendária dos Estados.

“O modelo de fiscalização que vinha sendo adotado foi perdendo a eficácia ao longo dos últimos anos em virtude da criação e da implementação de mecanismos mais modernos de gestão tributária que auxiliam no combate à sonegação, como a Nota Fiscal Eletrônica e o Sistema Público de Escrituração Digital (Sped)”.

O subsecretário acrescentou que a sistemática que será aplicada a partir do fechamento dos postos no Estado contempla um trabalho mais investigativo e inteligente, cujo objetivo maior é o aumento da eficiência fiscal.

O decreto nº 2281-R, de 23 de junho de 2009, que trata da extinção dos postos fiscais, foi publicado no dia 24 de junho último, no Diário Oficial do Estado.

Datas de fechamento dos postos fiscais

- Aeroporto de Vitória: 1º de julho de 2009
- Zito Pinel (BR-262 ES/MG): 1º de julho de 2009

- Éber Teixeira de Figueiredo (ES-297 ES/RJ): a partir de 1º de agosto de 2009

- Amarílio Lunz (BR-101 Norte ES/BA): a partir de 1º de agosto de 2009

- José do Carmo (BR-101 Sul ES/RJ): a partir de 1º de setembro de 2009

Informações à Imprensa:

Assessoria de Comunicação/Sefaz

Vera Caser

Karina Soares

(27) 3380-3958 / 3380-3992

Fonte: Jusbrasil

O calvário para conseguir um táxi no Aeroporto de Vitória

Os taxistas alegam que a quantidade de veículos é suficiente e que o problema é do trânsito

Aeroporto de Vitória, segunda-feira, 8h05. Do lado de fora, duas longas filas já se formam em meio ao elevado número de passageiros que lota o saguão e a sala de desembarque. O motivo do acúmulo de pessoas: conseguir embarcar em um táxi. A frota de 55 veículos não é suficiente nesse período, e a espera dos passageiros ultrapassa os 15 minutos, entre 7h15 e 8h05 - quando seis voos chegam ao aeroporto, num intervalo de pouso de apenas 10 minutos entre cada um deles.

Os taxistas alegam que a quantidade de veículos é suficiente e que o problema é do trânsito. A Infraero, responsável pela administração do Aeroporto de Vitória, diz que a estrutura do aeroporto não tem influência nas filas e que elas se formam por não haver quantidade suficiente de táxis. Nesse cabo de guerra, quem sai perdendo são os passageiros.


O administrador de empresas paulista Fábio Milnitzky, 29 anos, vem ao Estado a negócios toda semana. A espera e o desgaste para conseguir chegar ao local de trabalho nas segundas-feiras é um mal anunciado. "O serviço de táxi e os taxistas são muito bons, mas as filas que a gente pega no aeroporto são muito desgastantes. Demora até 15, 20 minutos para se conseguir um veículo. A gente vem para cá e o tempo é dinheiro. Quanto antes a gente pegar um táxi é melhor."

A estudante de mestrado Juliana Justo vem duas vezes por mês ao Espírito Santo. Além da fila para conseguir pegar um táxi no aeroporto, ela ainda reclama de ter que pagar um preço fixo determinado pelos lugares.

"É sempre um tormento. A gente tem que enfrentar duas filas: uma para comprar o tíquete e outra para pegar o táxi. Sempre há 'furação' de fila e, mesmo assim, o preço é fixo e não baseado no taxímetro. É muito fácil pegar táxi no Rio de Janeiro (onde moro). Você tem táxi a vontade, pois há mais oferta que procura e o serviço é de muito mais qualidade", disse a estudante.


Além da fila, Juliana reclama de ter que pagar um preço fixo para determinados lugares

As filas formadas por passageiros às 8h se transformam em filas de táxis a partir das 9h30 - quando o número de voos chegando ao Eurico Salles é reduzido. O taxista José Lessa atribui o problema ao trânsito na cidade.

"Nossos 55 carros saem e todos ficam engarrafados no trânsito. Chega na Universidade Federal do Espírito Santo (Ufes), fica tudo parado. Depois das oito chegam os carros e a rotina começa normal. Mas é difícil, não tem uma segunda-feira que não falta carro", disse.

A Infraero informou que não houve aumento significativo de voos neste ano, e que o problema das filas para pegar táxi no aeroporto Eurico Salles se dá por conta da administração do serviço de transporte público que não dá conta da demanda.

Veja o vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=h9uv2Tc1aO8&eurl=http%3A%2F%2Fgazetaonline%2Eglobo%2Ecom%2F%5Fconteudo%2F2009%2F06%2F105773%2Do%2Bcalvario%2Bpara%2Bconseguir%2Bum%2Btaxi%2Bno%2Baeroporto%2Bde%2Bvitoria%2Ehtml&feature=player_embedded

Fonte: Gazeta online

Nevoeiro no Rio provoca atrasos no Aeroporto de Vitória

O nevoeiro no Rio de Janeiro, que provocou o fechamento do aeroporto Santos Dumont, fez com que dois voos de partida e dois de chegada sofressem atraso no aeroporto Eurico Salles, em Vitória, totalizando quatro voos atrasados na manhã desta segunda-feira (22).

A assessoria de comunicação do Aeroporto de Vitória informou que um dos voos atrasados já decolou. Foi o voo 1615 com destino a Belo Horizonte. Outro voo de partida, que estava previsto para decolar às 12h55 com destino a Congonhas, em São Paulo, está com tempo previsto de atraso de duas horas.

Com relação a chegadas no aeroporto de Vitória, dois voos que vinham do Rio de Janeiro e Curitiba, também estão atrasados.

A assessoria do aeroporto Eurico Salles informou ainda que o nevoeiro no Rio fez com que o aeroporto de Confins, em Minas Gerais, ficasse congestionado com a transferência de vários voos para lá.

Fonte: Gazeta online

Falta água no aeroporto de Vitória e passageiros reclamam

No fim da manhã desta quinta-feira, cerca de 2 mil pessoas de todo o Brasil começaram a chegar ao Estado para participar de um congresso nacional, e o que encontraram num primeiro momento foi desconforto. A falta de água nos banheiros e bebedouros do Aeroporto de Vitória gerou transtornos para quem pousava na capital capixaba neste horário.

O capixaba Ângelo D'ambrósio, que estava no local para buscar uma amiga da filha, afirmou que o aeroporto estava uma verdadeira confusão. "Nunca vi o aeroporto tão lotado. Sem água, o banheiro já estava com mau cheiro, sem contar o calor infernal, já que o ar condicionado parecia não estar funcionando", afirma.Suzana Nascimento, que veio de Aracaju para participar do Congresso, disse que tentou ir ao banheiro, mas funcionários barraram sua entrada e informaram que ela teria que voltar e usar o banheiro da sala de embarque.

A assessoria de comunicação da Infraero informou que ocorreu um problema nos canos de abastecimento, e, por isso, o fornecimento de água teve que ser interrompido momentaneamente para conserto. Dessa forma, os banheiros foram interditados por cerca de 40 minutos. Quanto ao calor, o motivo é a situação atípica do Aeroporto hoje, que está muito cheio, com um movimento 30% maior do que o normal.

Fonte: Gazeta online

Perigo aviário é tema de palestra promovida pela Infraero

Com o objetivo de minimizar ou até mesmo zerar o risco de colisão de aves e outros animais com as aeronaves, a Infraero promoveu, na última semana, no Aeroporto de Vitória, o seminário para Ações Relacionadas ao Perigo Aviário. O trabalho faz parte do Plano de Ação para Monitoramento e Controle da Fauna no sítio aeroportuário e vem sendo desenvolvido em todos os 67 aeroportos administrados pela Infraero.

Segundo o superintendente do Aeroporto de Vitória, José Carlos da Silva Fernandes, a intenção é reunir esforços de todos os órgãos anuentes do sistema aeroportuário, além de técnicos das Prefeituras da Serra e Vitória, entre outros, visando o mapeamento de toda a fauna existente no sítio aeroportuário e numa área de cerca de 20Km/ASA (Área de Segurança Aeroportuária) e, na seqüência, ações específicas de controle destes animais.

Fonte: ES Hoje

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Susto: Avião voa baixo, destelha casa e assusta moradores na Serra

Foto: Reprodução TV Vitória

Os moradores do bairro Eurico Salles, na Serra, já estão acostumados a conviver com o barulho do sobe e desce de aeronaves. O bairro fica na direção de uma das cabeceiras da pista do Aeroporto de Vitória. Mas nos últimos meses eles estão tendo que conviver com um incômodo ainda maior - e que dói no bolso. Segundo eles, o vácuo de aviões que passam muito baixo tem destelhado algumas casas.

Neste domingo (3), teria acontecido mais uma vez. "Por volta das 18h45 passou uma aeronave e eu tinha acabado de tomar banho. Ouvi um barulho alto. Quando olhei pela janela, as crianças que brincavam na rua me falaram que tinham caído umas telhas. Mudei de roupa, fui ao terraço e vi que algumas telhas tinham sido arrancadas pela força do vácuo do avião", disse o líder comunitário Gideão Enrique Svensson.

No terceiro andar do prédio ficou o buraco no telhado, para não deixar dúvidas. Algumas telhas foram arrancadas, outras estão soltas. A preocupação é que um vento mais forte ou a passagem de outra aeronave possa agravar o problema. O morador afirma que esta não é a primeira vez que isso acontece no bairro.

"Já é o terceiro caso que acontece de casas serem destelhadas no nosso bairro. A gente vive apreensivo que possa acontecer alguma coisa pior", ressalta.

A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) informou, por meio de assessoria de imprensa, que comunicou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a companhia aérea responsável sobre o ocorrido. A Defesa Civil Municipal também foi acionada.

De acordo com o coordenador da Defesa Civil Municipal da Serra, Sebastião Sabino, uma equipe será enviada à residência, junto com uma equipe da Infraero, para avaliar os danos causados no imóvel. A equipe da Defesa Civil verifica, ainda, se a residência tem a altura permitida pelo Plano Diretor Urbano (PDU) da Serra para aquele local.

Fonte: Folha Vitória