A Azul Linhas Aéreas solicitou junto a ANAC o cancelamento de alguns voos. Em decorrência disto, solicitou também novos, conforme abaixo:
AD4176 CWB 10:10 VIX 11:45 Exceto Dom. E190 - cancelado.
AD4179 VIX 16:22 CWB 18:10 Exceto Dom. E190 - cancelado.
AD4178 CWB 21:05 VIX 22:50 Exceto Sáb. E190 - cancelado.
AD4154 CWB 09:50 VIX 11:25 Domingo - E190 - cancelado.
AD4155 VIX 15:45 CWB 17:35 Domingo - E190 - cancelado.
AD4252 POA 13:00 CWB 14:03 Diário - E190 - novo voo.
AD4253 CWB 14:43 POA 15:55 Diário - E190 - novo voo.
AD4202 POA 16:59 CWB 18:04 Diário - E190 - novo voo.
AD4203 CWB 22:27 POA 23:49 Diário - E190 - novo voo.
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Tam oferece seis novos voos semanais entre Vitória, Salvador e Fortaleza
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A Tam Linhas Aéreas iniciou seis novas ligações semanais entre as cidades de Vitória, no Espírito Santo, Salvador, na Bahia, e Fortaleza, no Ceará, operadas por aeronaves Airbus A320, com capacidade para 174 passageiros.
O voo JJ 3380 parte, de segunda a sexta-feira e também aos domingos, do aeroporto de Vitória às 23h15, seguindo para Salvador, onde pousa às 23h51. A saída da capital baiana é às 0h25, com destino a Fortaleza, chegando às 2h.
Já o voo JJ 3381 faz o caminho inverso de segunda-feira a sábado. Decola do aeroporto de Fortaleza às 2h35, com pouso em Salvador às 4h06. A segunda etapa começa na Bahia às 4h35 e chega a Vitória às 7h04.
Fonte: Mercado e Eventos
O voo JJ 3380 parte, de segunda a sexta-feira e também aos domingos, do aeroporto de Vitória às 23h15, seguindo para Salvador, onde pousa às 23h51. A saída da capital baiana é às 0h25, com destino a Fortaleza, chegando às 2h.
Já o voo JJ 3381 faz o caminho inverso de segunda-feira a sábado. Decola do aeroporto de Fortaleza às 2h35, com pouso em Salvador às 4h06. A segunda etapa começa na Bahia às 4h35 e chega a Vitória às 7h04.
Fonte: Mercado e Eventos
Novos voos AZUL em Vitória
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A AZUL solicitou junto a Agência Nacional de Aviação Civil autorização para operar mais 5 novos voos em Vitória e todos com o novíssimo Embraer E195.
Com os novos voos a Cia pretende ligar Vitória-ES a Confins-MG.
A Cia. irá ligar também Vitória-ES a Navegantes-SC com escalas em Confins-MG.
AD4218 CNF 1903 VIX 2000 Dom a Sex E195
AD4217 VIX 0930 CNF 1049 Diário E195
AD4206 CNF 0751 VIX 0900 Domingo E195
AD4216 NVT 0600 CNF 0726 0751 VIX 0900 Seg a Sab E195
AD4219 VIX 2030 CNF 2124 2158 NVT 2340 Dom a Sex E195
Hoje a Cia opera em Vitória com o Embraer E190 ligando diretamente Vitória a Campinas-SP e Salvador-BA.
Com os novos voos a Cia pretende ligar Vitória-ES a Confins-MG.
A Cia. irá ligar também Vitória-ES a Navegantes-SC com escalas em Confins-MG.
AD4218 CNF 1903 VIX 2000 Dom a Sex E195
AD4217 VIX 0930 CNF 1049 Diário E195
AD4206 CNF 0751 VIX 0900 Domingo E195
AD4216 NVT 0600 CNF 0726 0751 VIX 0900 Seg a Sab E195
AD4219 VIX 2030 CNF 2124 2158 NVT 2340 Dom a Sex E195
Hoje a Cia opera em Vitória com o Embraer E190 ligando diretamente Vitória a Campinas-SP e Salvador-BA.
GOL1572 Ligando Vitória a Goiânia
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A GOL Linhas Aéreas já está voando para Goiânia-GO (SBGO/GYN), em seu novo voo com escala no Rio de Janeiro (SBGL/GIG), Aeroporto Galeão (Antônio Carlos Jobim).
No dia 24 de junho divulgamos que a Cia havia solicitado à ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) o novo voo ligando Vitória a Goiânia. (http://www.vixagora.com.br/2010/07/novos-voos-em-vitoria.html)
Hoje, observamos o PR-GEA, o mais novo Boeing 737-700 equipado com winglets nas asas executando o voo GOL1572 SBVT-SBGL-SBGO
Na imagem da esquerda a aeronave aparece decolando de Vitória para o Galeão e na imagem da direita aparece a aeronave em voo entre o Galeão e Goiânia.
No dia 24 de junho divulgamos que a Cia havia solicitado à ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) o novo voo ligando Vitória a Goiânia. (http://www.vixagora.com.br/2010/07/novos-voos-em-vitoria.html)
Hoje, observamos o PR-GEA, o mais novo Boeing 737-700 equipado com winglets nas asas executando o voo GOL1572 SBVT-SBGL-SBGO
Na imagem da esquerda a aeronave aparece decolando de Vitória para o Galeão e na imagem da direita aparece a aeronave em voo entre o Galeão e Goiânia.
NOVOS VOOS AZUL EM VITÓRIA
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A Azul Linhas Aéreas estreou suas operações em Vitória em 14 de Janeiro de 2009 ligando Vitória ao seu principal Hub - Campinas, Interior de São Paulo.
Agora ela iniciará a partir de Novembro/2010 novos voos, solicitados à ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil.
O grande diferencial certamente serão os novos voos ligando Curitiba-PR à Vitória-ES sem escalas em Campinas-SP como é atualmente. Assim, os passageiros que partem de Curitiba com destino final Salvador-BA poderão chegar ao seu destino com maior rapidez.
AD4179 SSA 1420 VIX 1550 Seg. à Sábado
AD4179 VIX 1622 CWB 1810 Seg. à Sábado
AD4176 CWB 1010 VIX 1145 Seg. à Sábado
AD4176 VIX 1215 SSA 1350 Seg. à Sábado
AD4178 CWB 2105 VIX 2250 Seg. à Domingo Exceto Sábado
AD4178 VIX 2320 SSA 0100 Seg. à Domingo Exceto Sábado
AD4154 CWB 0950 VIX 1125 Domingo
AD4155 VIX 1545 CWB 1735 Domingo
Hoje a Cia. utiliza nos voos para Vitória o Embraer 190 (E190)
Veja o Mapa de assento para as aeronaves E195 abaixo
Agora ela iniciará a partir de Novembro/2010 novos voos, solicitados à ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil.
O grande diferencial certamente serão os novos voos ligando Curitiba-PR à Vitória-ES sem escalas em Campinas-SP como é atualmente. Assim, os passageiros que partem de Curitiba com destino final Salvador-BA poderão chegar ao seu destino com maior rapidez.
AD4179 SSA 1420 VIX 1550 Seg. à Sábado
AD4179 VIX 1622 CWB 1810 Seg. à Sábado
AD4176 CWB 1010 VIX 1145 Seg. à Sábado
AD4176 VIX 1215 SSA 1350 Seg. à Sábado
AD4178 CWB 2105 VIX 2250 Seg. à Domingo Exceto Sábado
AD4178 VIX 2320 SSA 0100 Seg. à Domingo Exceto Sábado
AD4154 CWB 0950 VIX 1125 Domingo
AD4155 VIX 1545 CWB 1735 Domingo
Hoje a Cia. utiliza nos voos para Vitória o Embraer 190 (E190)
Veja o Mapa de assento para as aeronaves E195 abaixo
Paris x Vitória: Estado ganha nova rota internacional de carga
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A partir de outubro, Vitória terá uma nova rota internacional de cargas. A nova linha, inicialmente com frequência quinzenal, fará a ligação Paris-Vitória. A negociação com a EuroAtlantic, iniciada há quatro anos pelo advogado Walmir Barroso, que atua na área de comércio internacional, foi fechada nesta semana. Nos próximos dois meses será finalizada a parte contratual e protocolar com a Infraero.
O voo sairá do Aeroporto Chateauroux, que tem as mesmas dimensões do Galeão, no Rio de Janeiro, com destino a Vitória. Depois fará escalas em Cabo Frio e em Curitiba. A aeronave que fará a linha é um Boeing 767-300, com capacidade para transportar até 77 toneladas. Mas o avião fará o trajeto transportando apenas 55 toneladas.
Vitória conta hoje com dois voos semanais vindos de Miami, nos Estados Unidos. A partir de outubro, a cidade terá uma linha que viabilizará o transporte de cargas de regiões da Europa. O novo voo, que inicialmente será quinzenal, poderá ter frequência semanal ainda neste ano, avalia Barroso. Ele conta que isso acontecerá se o volume de cargas registrar crescimento acentuado.
O dia da semana ainda não está definido. Segundo Barroso, a pedido da Alfândega de Vitória, não deverá ser às segundas e quintas-feiras, para não coincidir com os voos vindos de Miami. A falta de espaço no Aeroporto de Vitória para aeronaves cargueiras é a principal razão para que a data do voo vindo da França não coincida com os voos vindos de Miami.
As cargas que chegarão ao Estado são aquelas que representarão as demandas dos importadores capixabas, explicou Barroso. Ele acredita que a nova rota será importante para a importação dos produtos eletroeletrônicos da China. Isso porque o aeroporto de Chateauroux tem convênio firmado com o governo chinês para a movimentação de produtos fabricados na China.
Outro ponto importante para as empresas capixabas que atuam na área de comércio exterior é a oportunidade para exportar a produção local. Informações do setor dão conta de que um volume superior a 300 toneladas/mês de produtos feitos no Estado é embarcado mensalmente nos aeroportos de Guarulhos (SP) e Galeão (RJ). Isso acontece porque a rota Miami-Vitória atende apenas à demanda de importação.
Com a nova rota, produtos produzidos ou processados no Estado como pescado, mamão, frutas diversas, raízes (gengibre e inhame), pimenta-do-reino, pimenta-rosa e outros, que são embarcados em aeroportos de outros Estados, principalmente do Rio de Janeiro e São Paulo, poderão sair diretamente de Vitória para a Europa.
Vila Velha e Serra estudam construir aeroporto
Os municípios de Vila Velha e Serra estão desenvolvendo estudos para a construção de novos terminais aeroportuários na Grande Vitória, voltados principalmente para atender à demanda do comércio exterior. Entretanto, na opinião do secretário estadual de Desenvolvimento, Márcio Félix Bezerra, todos os movimentos deveriam ser no sentido de priorizar esforços para equacionar o Aeroporto Eurico Salles, em Vitória.
Eventualmente, destaca o secretário, depois de equacionado o Aeroporto da Capital, pode se pensar nos demais aeroportos. Ele enfatizou, ainda, a importância de buscar a regionalização do modal aeroviário. “Nosso desafio é reforçar a regionalização e trabalhar com os aeroportos já construídos”.
O Aeroporto da Capital, depois de adequado, segundo o secretário, seria o terminal âncora do Estado. O segundo movimento seria a viabilização dos seis aeroportos regionais que já estão construídos. “O aeroporto que temos é esse. Tem grande movimentação de passageiros, tem conexões com cidades de outros Estados que permitem conexão fácil com o exterior”, lembrou.
O Aeroporto de Vitória, disse Félix, “está longe de ter condições ideais de operação” e precisa de uma estrutura mais moderna. Mesmo assim, ele entende ser mais viável a conclusão das obras do que implantar outro projeto. O secretário defendeu a ampliação da área de estacionamento e sugeriu a transferência das locadoras de automóveis.
A viabilização dos aeroportos regionais (Guarapari, São Mateus, Linhares, Colatina, Aracruz e o aeroclube em Vila Velha), disse Félix, contribuiria para reduzir a movimentação no aeroporto da Capital.
Previsão é de que terminal esteja concluído em setembro de 2013
O novo Terminal de Cargas (Teca), que será construído na área da Infraero, em Vitória, deverá estar concluído em setembro de 2013, a mesma data prevista para a conclusão das obras de ampliação do Aeroporto Eurico Salles. O projeto, com investimento de cerca de R$ 70 milhões, terá a atual capacidade de 300 toneladas para 1,5 mil toneladas, e o novo acesso se dará pela Norte Sul, em Jardim Camburi.
As informações do superintendente do Aeroporto de Vitória, José Carlos da Silva Fernandes, foram passadas na manhã de ontem, durante os debates realizados no workshop “As cidades e os aeroportos”, promovido pela prefeitura da Capital. O novo terminal, que terá três posições para aeronaves cargueiras, será construído em 12 meses.
O secretário de Desenvolvimento da Cidade, Kleber Frizzera, explicou que a Infraero cedeu uma área para a Prefeitura de Vitória para que seja viabilizada a construção de uma via alternativa de acesso ao Terminal de Cargas, paralela à Norte Sul.
O novo terminal de cargas terá ainda uma ligação com o Terminal Intermodal da Serra (Tims). A via passará por trás do bairro Jardim Carapina e fará a interligação na Norte Sul. A ligação do Tims ao Teca pelo ramal ferroviário, que chegou a ser discutida, não será viabilizada porque o volume de carga ainda é pequeno, informou Frizzera.
Saiba mais
Posição. Com a construção do novo terminal de cargas (Teca), na área da Infraero, o pátio terá espaço para três posições de aeronaves cargueiras que poderão operar simultaneamente, ampliando a capacidade operacional.
Estacionamento. O Teca terá 122 vagas para estacionamento e 96 vagas para veículos pesados, eliminando um dos atuais gargalos.
Cargas perdidas. Cerca de 300 toneladas/mês de cargas são embarcadas em outros aeroportos.
Fonte: A Gazeta
A aeronave que deverá operar em Vitória será semelhante a aeronave da foto abaixo registrada em Confins-MG (SBCF/CNF) em, 27 de março de 2010, por nosso amigo Lucas Coacci (CNFaovivo) que nos cedeu gentilmente.
O voo sairá do Aeroporto Chateauroux, que tem as mesmas dimensões do Galeão, no Rio de Janeiro, com destino a Vitória. Depois fará escalas em Cabo Frio e em Curitiba. A aeronave que fará a linha é um Boeing 767-300, com capacidade para transportar até 77 toneladas. Mas o avião fará o trajeto transportando apenas 55 toneladas.
Vitória conta hoje com dois voos semanais vindos de Miami, nos Estados Unidos. A partir de outubro, a cidade terá uma linha que viabilizará o transporte de cargas de regiões da Europa. O novo voo, que inicialmente será quinzenal, poderá ter frequência semanal ainda neste ano, avalia Barroso. Ele conta que isso acontecerá se o volume de cargas registrar crescimento acentuado.
O dia da semana ainda não está definido. Segundo Barroso, a pedido da Alfândega de Vitória, não deverá ser às segundas e quintas-feiras, para não coincidir com os voos vindos de Miami. A falta de espaço no Aeroporto de Vitória para aeronaves cargueiras é a principal razão para que a data do voo vindo da França não coincida com os voos vindos de Miami.
As cargas que chegarão ao Estado são aquelas que representarão as demandas dos importadores capixabas, explicou Barroso. Ele acredita que a nova rota será importante para a importação dos produtos eletroeletrônicos da China. Isso porque o aeroporto de Chateauroux tem convênio firmado com o governo chinês para a movimentação de produtos fabricados na China.
Outro ponto importante para as empresas capixabas que atuam na área de comércio exterior é a oportunidade para exportar a produção local. Informações do setor dão conta de que um volume superior a 300 toneladas/mês de produtos feitos no Estado é embarcado mensalmente nos aeroportos de Guarulhos (SP) e Galeão (RJ). Isso acontece porque a rota Miami-Vitória atende apenas à demanda de importação.
Com a nova rota, produtos produzidos ou processados no Estado como pescado, mamão, frutas diversas, raízes (gengibre e inhame), pimenta-do-reino, pimenta-rosa e outros, que são embarcados em aeroportos de outros Estados, principalmente do Rio de Janeiro e São Paulo, poderão sair diretamente de Vitória para a Europa.
Vila Velha e Serra estudam construir aeroporto
Os municípios de Vila Velha e Serra estão desenvolvendo estudos para a construção de novos terminais aeroportuários na Grande Vitória, voltados principalmente para atender à demanda do comércio exterior. Entretanto, na opinião do secretário estadual de Desenvolvimento, Márcio Félix Bezerra, todos os movimentos deveriam ser no sentido de priorizar esforços para equacionar o Aeroporto Eurico Salles, em Vitória.
Eventualmente, destaca o secretário, depois de equacionado o Aeroporto da Capital, pode se pensar nos demais aeroportos. Ele enfatizou, ainda, a importância de buscar a regionalização do modal aeroviário. “Nosso desafio é reforçar a regionalização e trabalhar com os aeroportos já construídos”.
O Aeroporto da Capital, depois de adequado, segundo o secretário, seria o terminal âncora do Estado. O segundo movimento seria a viabilização dos seis aeroportos regionais que já estão construídos. “O aeroporto que temos é esse. Tem grande movimentação de passageiros, tem conexões com cidades de outros Estados que permitem conexão fácil com o exterior”, lembrou.
O Aeroporto de Vitória, disse Félix, “está longe de ter condições ideais de operação” e precisa de uma estrutura mais moderna. Mesmo assim, ele entende ser mais viável a conclusão das obras do que implantar outro projeto. O secretário defendeu a ampliação da área de estacionamento e sugeriu a transferência das locadoras de automóveis.
A viabilização dos aeroportos regionais (Guarapari, São Mateus, Linhares, Colatina, Aracruz e o aeroclube em Vila Velha), disse Félix, contribuiria para reduzir a movimentação no aeroporto da Capital.
Previsão é de que terminal esteja concluído em setembro de 2013
O novo Terminal de Cargas (Teca), que será construído na área da Infraero, em Vitória, deverá estar concluído em setembro de 2013, a mesma data prevista para a conclusão das obras de ampliação do Aeroporto Eurico Salles. O projeto, com investimento de cerca de R$ 70 milhões, terá a atual capacidade de 300 toneladas para 1,5 mil toneladas, e o novo acesso se dará pela Norte Sul, em Jardim Camburi.
As informações do superintendente do Aeroporto de Vitória, José Carlos da Silva Fernandes, foram passadas na manhã de ontem, durante os debates realizados no workshop “As cidades e os aeroportos”, promovido pela prefeitura da Capital. O novo terminal, que terá três posições para aeronaves cargueiras, será construído em 12 meses.
O secretário de Desenvolvimento da Cidade, Kleber Frizzera, explicou que a Infraero cedeu uma área para a Prefeitura de Vitória para que seja viabilizada a construção de uma via alternativa de acesso ao Terminal de Cargas, paralela à Norte Sul.
O novo terminal de cargas terá ainda uma ligação com o Terminal Intermodal da Serra (Tims). A via passará por trás do bairro Jardim Carapina e fará a interligação na Norte Sul. A ligação do Tims ao Teca pelo ramal ferroviário, que chegou a ser discutida, não será viabilizada porque o volume de carga ainda é pequeno, informou Frizzera.
Saiba mais
Posição. Com a construção do novo terminal de cargas (Teca), na área da Infraero, o pátio terá espaço para três posições de aeronaves cargueiras que poderão operar simultaneamente, ampliando a capacidade operacional.
Estacionamento. O Teca terá 122 vagas para estacionamento e 96 vagas para veículos pesados, eliminando um dos atuais gargalos.
Cargas perdidas. Cerca de 300 toneladas/mês de cargas são embarcadas em outros aeroportos.
Fonte: A Gazeta
A aeronave que deverá operar em Vitória será semelhante a aeronave da foto abaixo registrada em Confins-MG (SBCF/CNF) em, 27 de março de 2010, por nosso amigo Lucas Coacci (CNFaovivo) que nos cedeu gentilmente.
Novos voos em Vitória
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Recentemente duas Cias aéreas solicitaram a ANAC novos voos em para operarem em Vitória.
GOL
A GOL solicitou um novo voo ligando Vitória VIX (Eurico Aguiar Salles) x GYN Goiânia (Santa Genoveva International Airport), com escalas no Rio de Janeiro GIG (Galeão International Airport), para vigorar a partir de 01/09.
GOL1572 VIX 1320 GIG 1420 1500 GYN 1640 Diário
GOL1573 GYN 1610 GIG 1752 1842 VIX 1950 2ª a 6ª
Nos finais de semana Sab e Dom o horário é diferenciado
GOL1961 GYN 1310 GIG 1450 1540 VIX 1650 Sab
GOL1966 GYN 1720 GIG 1910 Dom
GOL1989 GIG 1842 VIX 1950 Dom
Os voos deverão ser operados com Boeing 737-700 NG configurado para 144 Assentos.
TRIP
Já a TRIP Linhas Aéreas solicitou também mais um voo diário sendo este direto (sem escalas), ligando Vitória VIX (Eurico Aguiar Salles) x SSA Salvador (Dois De Julho International Airport).
TIB5318 SSA 0500 0630 VIX Diário
TIB5319 VIX 2230 2359 SSA Diário
Os voos deverão ser operados com o bi-jato fabricado no Brasil pela Embraer, EMB175.
GOL
A GOL solicitou um novo voo ligando Vitória VIX (Eurico Aguiar Salles) x GYN Goiânia (Santa Genoveva International Airport), com escalas no Rio de Janeiro GIG (Galeão International Airport), para vigorar a partir de 01/09.
GOL1572 VIX 1320 GIG 1420 1500 GYN 1640 Diário
GOL1573 GYN 1610 GIG 1752 1842 VIX 1950 2ª a 6ª
Nos finais de semana Sab e Dom o horário é diferenciado
GOL1961 GYN 1310 GIG 1450 1540 VIX 1650 Sab
GOL1966 GYN 1720 GIG 1910 Dom
GOL1989 GIG 1842 VIX 1950 Dom
Os voos deverão ser operados com Boeing 737-700 NG configurado para 144 Assentos.
TRIP
Já a TRIP Linhas Aéreas solicitou também mais um voo diário sendo este direto (sem escalas), ligando Vitória VIX (Eurico Aguiar Salles) x SSA Salvador (Dois De Julho International Airport).
TIB5318 SSA 0500 0630 VIX Diário
TIB5319 VIX 2230 2359 SSA Diário
Os voos deverão ser operados com o bi-jato fabricado no Brasil pela Embraer, EMB175.
A TRIP inicia novo voo ligando Vitória ES à Confins MG
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A TRIP Linhas Aéreas (TIB), já esta operando desde o dia 20/12/2009, conforme anunciado no início de Dezembro, o novo voo ligando o Aeroporto de Vitória (Eurico de Aguiar Salles) (SBVT), ao aeroporto Internacional de Confins (SBCF).
Por enquanto a Cia opera um voo diário em cada trecho conforme a malha abaixo:
TIB 5480 E175/M SBVT 07:15 SBCF 08:18 - Segunda à Domingo
TIB 5481 E175/M SBCF 21:35 SBVT 22:38 - Segunda à Domingo
Operados com o moderno EMBRAER 175, configurados para 86 assentos:
MAPA DE ASSENTO DA AERONAVE (ilustrativo)
Imagem extraída do site da Embraer
MAIS
Veja um Flight Report completo com a aeronave da foto acima:
TRIP 5506 - Campinas x Curitiba
(fonte institucional.voetrip.com.br)
A Cia planeja também iniciar operação na rota: Guarapari x Belo Horizonte
Saiba mais:
TRIP fará voo entre Guarapari x Belo Horizonte
Site da empresa:
http://www.voetrip.com.br/
Por enquanto a Cia opera um voo diário em cada trecho conforme a malha abaixo:
TIB 5480 E175/M SBVT 07:15 SBCF 08:18 - Segunda à Domingo
TIB 5481 E175/M SBCF 21:35 SBVT 22:38 - Segunda à Domingo
Operados com o moderno EMBRAER 175, configurados para 86 assentos:
MAPA DE ASSENTO DA AERONAVE (ilustrativo)
Imagem extraída do site da Embraer
MAIS
Veja um Flight Report completo com a aeronave da foto acima:
TRIP 5506 - Campinas x Curitiba
(fonte institucional.voetrip.com.br)
A Cia planeja também iniciar operação na rota: Guarapari x Belo Horizonte
Saiba mais:
TRIP fará voo entre Guarapari x Belo Horizonte
Site da empresa:
http://www.voetrip.com.br/
Trip fará voo de Guarapari para Belo Horizonte
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A cidade de Guarapari poderá receber voos da empresa Trip Linhas Aéreas nos fins de semana, inicialmente, ligando o balneário a Belo Horizonte. Para que isso ocorra, porém, é preciso que o aeródromo local receba uma série de melhorias exigidas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e que precisam ser feitas pela prefeitura.
A direção da companhia aérea, que tem parte de seu controle exercido pelo grupo capixaba Águia Branca, confirma que vem realizando estudos para concretizar os projetos de voos comerciais entre as duas cidades, principalmente para atender ao grande fluxo de turistas mineiros que procuram o balneário capixaba no verão.
Segundo o diretor do conselho de administração da Trip, Renan Chieppe, a empresa manteve contato com a prefeitura de Guarapari e a Anac para manifestar o interesse na linha, "mas sabemos que ainda existem limitações em relação à infraestrutura", explicou Chieppe.
Os principais problemas são a ausência de um posto de abastecimento e de uma brigada de incêndio, além da necessidade de ampliação das áreas de taxiamento e desembarque. Falta, ainda, pessoal para prestação de primeiros socorros.
Somente depois que todas essas providências forem tomadas, a Anac deverá autorizar a ampliação dos voos para Guarapari.
Fonte: Gazeta On-line
A direção da companhia aérea, que tem parte de seu controle exercido pelo grupo capixaba Águia Branca, confirma que vem realizando estudos para concretizar os projetos de voos comerciais entre as duas cidades, principalmente para atender ao grande fluxo de turistas mineiros que procuram o balneário capixaba no verão.
Segundo o diretor do conselho de administração da Trip, Renan Chieppe, a empresa manteve contato com a prefeitura de Guarapari e a Anac para manifestar o interesse na linha, "mas sabemos que ainda existem limitações em relação à infraestrutura", explicou Chieppe.
Os principais problemas são a ausência de um posto de abastecimento e de uma brigada de incêndio, além da necessidade de ampliação das áreas de taxiamento e desembarque. Falta, ainda, pessoal para prestação de primeiros socorros.
Somente depois que todas essas providências forem tomadas, a Anac deverá autorizar a ampliação dos voos para Guarapari.
Fonte: Gazeta On-line
Mais uma opção para voar no trecho Vitória-Minas a partir de dezembro
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De acordo com a matéria que foi publicada ontem (3), no site minasempauta.wordpress.com a TRIP planeja lançar até o final de Dezembro desse ano (2009), mais um voo. Desta vez ligando direto o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, Confins-MG (SBCF/CNF), ao Aeroporto de Vitória-ES (SBVT/VIX) sem escalas ou conexões.
O anúncio foi feito pelo diretor de Marketing da Trip Linhas Aéreas, Evaristo Mascarenhas de Paula.
Horários e assentos
A rota que liga o aeroporto de Vitória com voo direto para Belo Horizonte sairá diariamente da capital capixaba às 07h15, com chegada às 08h05 em Belo Horizonte. O trajeto contrário partirá de Belo Horizonte, também diariamente, às 21h35 , chegando a Vitória às 22h25, em aeronave Embraer 175.
Hoje esse trecho (VIX-CNF), é operado com voos diários pela GOL Linhas Aéreas e pela TAM Linhas Aéreas.
A Trip já possui um voo diário ligando o Estado do Espírito Santo ao Estado das Minas Gerais, porém o voo parte de Vitória com destino ao Aeroporto da Pampulha-BH com escala em Ipatinga-MG. Esse voo é operado com equipamentos ATR-72/42
O anúncio foi feito pelo diretor de Marketing da Trip Linhas Aéreas, Evaristo Mascarenhas de Paula.
Horários e assentos
A rota que liga o aeroporto de Vitória com voo direto para Belo Horizonte sairá diariamente da capital capixaba às 07h15, com chegada às 08h05 em Belo Horizonte. O trajeto contrário partirá de Belo Horizonte, também diariamente, às 21h35 , chegando a Vitória às 22h25, em aeronave Embraer 175.
Hoje esse trecho (VIX-CNF), é operado com voos diários pela GOL Linhas Aéreas e pela TAM Linhas Aéreas.
A Trip já possui um voo diário ligando o Estado do Espírito Santo ao Estado das Minas Gerais, porém o voo parte de Vitória com destino ao Aeroporto da Pampulha-BH com escala em Ipatinga-MG. Esse voo é operado com equipamentos ATR-72/42
Trip estuda voo comercial entre São Paulo e Guarapari
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Rota partiria da capital paulista com escala em Belo Horizonte; mas pedido não foi feito ainda à Anac.
André Vargas – Guarapari
avargas@redegazeta.com.br
A companhia aérea regional TRIP tem intenção e transformar o balneário de Guarapari, Litoral sul do Espírito Santo, em um novo destino. A rota mais provável partiria de São Paulo com escala em Belo Horizonte.A operação seria em seus bimotores turbo-hélice ATR 45, com capacidade entre 46 E 50 assentos. Não estaria descartado solicitar voos do Rio de Janeiro no momento seguinte.
Foto: Gabriel Santos
A Direção da empresa confirmou a existência de um estudo de viabilidade. Uma eventual e ainda remota autorização da Agência Nacional de Aviação Civil(Anac) seria o primeiro passo para a chegada de fretamentos (“charters”) na alta temporada, o que impulsionaria a indústria turística. Nos anos 1990, a TAM pousava no balneário com seus Fokker 50. O desejo da empresa esbarra em limitações infraestruturais apontadas pela agência reguladora.
Os principais problemas são as ausências de um posto de abastecimento e de uma brigada de incêndio. As áreas de taxiamento e de desembarque precisam ser ampliadas de acordo com as exigências técnicas, e falta local e pessoal para prestação de primeiros-socorros. No entanto melhorias foram providenciadas pela prefeitura, que administra o local e aos poucos tenta colocá-lo em melhores condições.
O secretário municipal de Desenvolvimento, Edgard Behle, comentou que a reabertura para vôos comerciais é um sonho possível. Parcerias recentes com donos de aeronaves e empresas que utilizam a pista resultaram na instalação de um grupo gerador de emergência, novos refletores e melhorias nas modestas instalações. A segunda etapa de investimentos seria mais dispendiosa, contudo poderia ser impulsionada pelo setor petrolífero.
Solicitação Oficial
Apesar do estudo de viabilidade da Trip e da boa vontade da prefeitura, a Anac, em Brasília, informou ainda não ter em mãos nenhuma solicitação oficial para pousos e decolagens na cidade.
Localizado ao lado do trecho urbano da Rodovia do sol, o aeroporto de Guarapari tem uma pista de 1320 metros de extensão, 30 metros de largura e capacidade para receber aeronaves com até 76 toneladas de peso em condições visuais noturnas.
Opções para o Nordeste
Haverá rotas, a partir de dezembro, para quem vai para Maceió, Recife e Fernando de Noronha
A TRIP vai lançar em dezembro rotas ligando Vitória e algumas capitais do Nordeste. A empresa vai receber o quinto jato Embraer 175, que fará a ligação da Capital capixaba ao aeroporto de confins, em Belo Horizonte (MG), onde há conexão para cidades nordestinas. Com isso, os capixabas que querem passar férias no Nordeste podem, a partir e dezembro, programar viagens para Maceió, Recife e Fernando de Noronha.
De acordo com o diretor de marketing e vendas da companhia, Evaristo Mascarenhas de Paula, a TRIP iniciou as operações no Espírito Santo há dois anos e oferece vôos diretos para Belo Horizonte e Ipatinga (MB) e Ilhéus e Porto Seguro (BA). Há também conexões com outras cidades como Goiânia (GO), Cuiabá (MT) e Ji-Paraná (RO), no Centro-oeste e Norte, além de outros municípios nas regiões sudeste, Nordeste e Sul.
“Com essa nova operação, incentivamos o turismo no Nordeste, uma vez que Maceió, Recife e Fernando de Noronha são cidades muito procuradas por turistas brasileiros e estrangeiros”, completa Mascarenhas.
Fonte: A Gazeta 15/11/2009
Página 20 - Economia
André Vargas – Guarapari
avargas@redegazeta.com.br
A companhia aérea regional TRIP tem intenção e transformar o balneário de Guarapari, Litoral sul do Espírito Santo, em um novo destino. A rota mais provável partiria de São Paulo com escala em Belo Horizonte.A operação seria em seus bimotores turbo-hélice ATR 45, com capacidade entre 46 E 50 assentos. Não estaria descartado solicitar voos do Rio de Janeiro no momento seguinte.
Foto: Gabriel Santos
A Direção da empresa confirmou a existência de um estudo de viabilidade. Uma eventual e ainda remota autorização da Agência Nacional de Aviação Civil(Anac) seria o primeiro passo para a chegada de fretamentos (“charters”) na alta temporada, o que impulsionaria a indústria turística. Nos anos 1990, a TAM pousava no balneário com seus Fokker 50. O desejo da empresa esbarra em limitações infraestruturais apontadas pela agência reguladora.
Os principais problemas são as ausências de um posto de abastecimento e de uma brigada de incêndio. As áreas de taxiamento e de desembarque precisam ser ampliadas de acordo com as exigências técnicas, e falta local e pessoal para prestação de primeiros-socorros. No entanto melhorias foram providenciadas pela prefeitura, que administra o local e aos poucos tenta colocá-lo em melhores condições.
O secretário municipal de Desenvolvimento, Edgard Behle, comentou que a reabertura para vôos comerciais é um sonho possível. Parcerias recentes com donos de aeronaves e empresas que utilizam a pista resultaram na instalação de um grupo gerador de emergência, novos refletores e melhorias nas modestas instalações. A segunda etapa de investimentos seria mais dispendiosa, contudo poderia ser impulsionada pelo setor petrolífero.
Solicitação Oficial
Apesar do estudo de viabilidade da Trip e da boa vontade da prefeitura, a Anac, em Brasília, informou ainda não ter em mãos nenhuma solicitação oficial para pousos e decolagens na cidade.
Localizado ao lado do trecho urbano da Rodovia do sol, o aeroporto de Guarapari tem uma pista de 1320 metros de extensão, 30 metros de largura e capacidade para receber aeronaves com até 76 toneladas de peso em condições visuais noturnas.
Opções para o Nordeste
Haverá rotas, a partir de dezembro, para quem vai para Maceió, Recife e Fernando de Noronha
A TRIP vai lançar em dezembro rotas ligando Vitória e algumas capitais do Nordeste. A empresa vai receber o quinto jato Embraer 175, que fará a ligação da Capital capixaba ao aeroporto de confins, em Belo Horizonte (MG), onde há conexão para cidades nordestinas. Com isso, os capixabas que querem passar férias no Nordeste podem, a partir e dezembro, programar viagens para Maceió, Recife e Fernando de Noronha.
De acordo com o diretor de marketing e vendas da companhia, Evaristo Mascarenhas de Paula, a TRIP iniciou as operações no Espírito Santo há dois anos e oferece vôos diretos para Belo Horizonte e Ipatinga (MB) e Ilhéus e Porto Seguro (BA). Há também conexões com outras cidades como Goiânia (GO), Cuiabá (MT) e Ji-Paraná (RO), no Centro-oeste e Norte, além de outros municípios nas regiões sudeste, Nordeste e Sul.
“Com essa nova operação, incentivamos o turismo no Nordeste, uma vez que Maceió, Recife e Fernando de Noronha são cidades muito procuradas por turistas brasileiros e estrangeiros”, completa Mascarenhas.
Fonte: A Gazeta 15/11/2009
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TRIP fará voo direto de Vitória para Porto Seguro
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Avião Trip - A empresa conta, atualmente, com 25 aeronaves e pretende chegar ao final do ano com um frota de 30 aviões.
A partir deste mês a Trip Linhas Aéreas passa a oferecer aos capixabas voos diretos partindo de Vitória para Porto Seguro, na Bahia. No final de junho, a empresa também começou a disponibilizar voos direto da capital com destino ao aeroporto Santos Dumond, no Rio de Janeiro.
Com as novas rotas, a empresa passa a operar em 73 cidades brasileiras. A meta da companhia é expandir a malha aérea e encerrar 2009 com capacidade para voar em 80 cidades.
A Trip também oferece voos diretos para Ipatinga, em Minas Gerais, e Ilheus, na Bahia, além de conexão com outras cidades da região Sudeste, Centro Oeste, Nordeste e Sul.
O diretor de marketing e vendas da companhia, Evaristo Mascarenhas de Paula, explica que Vitória tem se consolidado como uma importante operação da Trip, cada vez com mais voos e com mais possibilidades de se interconectar com a malha área da empresa.
"A operação da Trip em Vitória está crescendo muito. É a companhia aérea que atende a mais cidades no Brasil, com o foco na viação regional. O que está no nosso 'DNA' é atender cada vez melhor as cidades que não têm hoje um atendimento muito bom no ponto de vista de malha aérea", ressalta Evaristo.
E quem for viajar pode conferir no site da companhia, as tarifas e as condições mais adequadas para cada tipo de passageiro. A empresa também oferece valores promocionais pela tarifa ACHEI!.
Fonte: Gazeta online
Trip começa a operar em aeroporto do RJ
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A companhia aérea Trip anunciou ontem o lançamento de suas primeiras rotas ligando o Rio de Janeiro a 20 destinos nacionais.
Com a expansão, a empresa passa a operar em 73 cidades do país.
Os novos voos partirão do Santos Dumont, No dia 22, começam voos para São José do Rio Preto (SP), Vitória (ES) e Curitiba (PR). No dia 29, será a vez de Ribeirão Preto (SP), Goiânia (GO), Porto Seguro (BA), Belo Horizonte (MG) e outras cidades.
Fonte: Folha de São Paulo - SP
Com a expansão, a empresa passa a operar em 73 cidades do país.
Os novos voos partirão do Santos Dumont, No dia 22, começam voos para São José do Rio Preto (SP), Vitória (ES) e Curitiba (PR). No dia 29, será a vez de Ribeirão Preto (SP), Goiânia (GO), Porto Seguro (BA), Belo Horizonte (MG) e outras cidades.
Fonte: Folha de São Paulo - SP
Veja a nova malha da Trip a partir do Santos Dumont
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A Trip Linhas Aéreas anuncia, daqui a pouco, durante evento no Porcão Rios, no Rio de Janeiro, uma grande expansão da malha a partir do aeroporto Santos Dumont.
As novas rotas ligarão, a partir do dia 29, o Santos Dumont às seguintes cidades: Curitiba, Londrina e Foz do Iguaçu (PR), Belo Horizonte (Confins), Goiânia (GO), Cuiabá (MT), Corumbá e Campo Grande (MS), Manaus (AM), Vitória (ES), Porto Seguro (BA), São José do Rio Preto (SP) e Ji-Paraná (RO). Os voos serão operados com os Embraer 175, recém adquiridos.
Com os novos aviões ATR, a Trip, também a partir do Santos Dumont, vai voar para Ribeirão Preto e São José dos Campos (SP), Juiz de Fora, São João del Rey e Uberlândia (MG), Macaé e Campos (RJ).
”A partir do lançamento dessas rotas, a Trip passa a ter o maior número de pousos e decolagens no Santos Dumont, excluindo a ponte aérea”, comemora o presidente da aérea, José Mário Caprioli (foto). “O Rio está se tornando um grande polo da aviação regional”, completa Caprioli. Os números, horários e preços desses voos já estão no sistema.
Fonte: Panrotas
Em breve a malha dos novos voos ligando VIX a outros aeroportos aqui no VIX agora!
As novas rotas ligarão, a partir do dia 29, o Santos Dumont às seguintes cidades: Curitiba, Londrina e Foz do Iguaçu (PR), Belo Horizonte (Confins), Goiânia (GO), Cuiabá (MT), Corumbá e Campo Grande (MS), Manaus (AM), Vitória (ES), Porto Seguro (BA), São José do Rio Preto (SP) e Ji-Paraná (RO). Os voos serão operados com os Embraer 175, recém adquiridos.
Com os novos aviões ATR, a Trip, também a partir do Santos Dumont, vai voar para Ribeirão Preto e São José dos Campos (SP), Juiz de Fora, São João del Rey e Uberlândia (MG), Macaé e Campos (RJ).
”A partir do lançamento dessas rotas, a Trip passa a ter o maior número de pousos e decolagens no Santos Dumont, excluindo a ponte aérea”, comemora o presidente da aérea, José Mário Caprioli (foto). “O Rio está se tornando um grande polo da aviação regional”, completa Caprioli. Os números, horários e preços desses voos já estão no sistema.
Fonte: Panrotas
Em breve a malha dos novos voos ligando VIX a outros aeroportos aqui no VIX agora!
Trip inaugura voo Vitória x Ilhéus x Salvador
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A partir de hoje, a Trip disponibilizará vôos de Ilhéus para Vitória-ES. A empresa que já opera em Vitória da Conquista, só está aguardando as anunciadas melhorias no Aeroporto Pedro Otacílio de Figueiredo para dotar a cidade de mais opções de vôos.O governador Wagner tem afirmado que reconhece que é preciso adotar providências no aeroporto da terceira maior cidade da Bahia até a construção de um novo. Com este voo, (Ilhéus/Vitória), com passagens a partir de R$ 99,00 a Trip totaliza quatro rotas regionais para a Bahia e liga Salvador com Vitória da Conquista, Petrolina (PE) e Lençóis.
Fonte: Resenha Geral
TRIP passa a voar nova rota Vitória / Ilhéus / Salvador
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No dia 6 de maio de 2009, o VIX agora informou previamente, a intenção da TRIP Linhas Aéreas de alterar seu intinerário atual da rota Vitória / Salvador / Vitória, partindo de Vitória.
http://vixagora.blogspot.com/2009/05/trip-mudara-intinerario-em-seus-voos.html
Agora é oficial:
A Trip Linhas Aéreas expande a malha aérea e oferece como novo destino a cidade de Ilhéus, na Bahia. Com a nova rota Vitória / Ilhéus / Salvador, que será inaugurada nesta quarta (dia 27), a companhia amplia as operações e passa a atender 68 cidades.
Os voos estarão disponíveis de segunda a sexta, com uma frequência diária. As passagens custam a partir de R$ 99 no trecho Vitória/Ilhéus e desde R$ 199 no trecho Salvador/Ilhéus. As passagens podem ser adquiridas nas agências de viagens credenciadas, pelo portal www.voetrip.com.br, nos aeroportos ou na Central de Vendas, cujo tel. é 0300-789-8747.
Os voos serão realizados com as aeronaves ATR 72-500 turbo-hélices de última geração.
Clique nas imagens para ampliar.
Foto: Sérgio Mendes
http://vixagora.blogspot.com/2009/05/trip-mudara-intinerario-em-seus-voos.html
Agora é oficial:
A Trip Linhas Aéreas expande a malha aérea e oferece como novo destino a cidade de Ilhéus, na Bahia. Com a nova rota Vitória / Ilhéus / Salvador, que será inaugurada nesta quarta (dia 27), a companhia amplia as operações e passa a atender 68 cidades.
Os voos estarão disponíveis de segunda a sexta, com uma frequência diária. As passagens custam a partir de R$ 99 no trecho Vitória/Ilhéus e desde R$ 199 no trecho Salvador/Ilhéus. As passagens podem ser adquiridas nas agências de viagens credenciadas, pelo portal www.voetrip.com.br, nos aeroportos ou na Central de Vendas, cujo tel. é 0300-789-8747.
Os voos serão realizados com as aeronaves ATR 72-500 turbo-hélices de última geração.
Clique nas imagens para ampliar.
Foto: Sérgio Mendes“O plano de expansão é uma meta prioritária para a Trip. Estamos seguindo rigorosamente nosso cronograma, dedicados ao desenvolvimento de uma rede de aviação regional, capaz de oferecer o máximo de eficiência no País para ligações aéreas de baixa e média densidades de tráfego”, afirma o diretor de Marketing e Vendas da Trip, Evaristo Mascarenhas de Paula.
Fonte : PANROTAS (texto)
Fonte : PANROTAS (texto)
GOL & TAM operam ponte aérea RIO-VITÓRIA
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GOL Linhas Aéreas/GOL Linhas Aéreas/GOL Linhas Aéreas/GOL Linhas Aérea
A GOL está operando os seguintes voos:
São 8 voos sendo 3 diários e 5 que não operam aos Domingos.
A GOL utiliza nesta ponte o equipamento Boeing 737-700 configurado para
Classe Econômica - Fileiras 1 a 24 -> 144 Assentos.
Segue a malha atualizada.
A TAM esta operando, desde o dia 27-05-2009, a ponte aérea Vitória-Rio (Santos Dumont).
Os voos são operados com aeronaves Airbus A319 equipadas para Classe Econômica - 144 assentos
São ao total 7 voos sendo 4 diários, e 1 que não opera aos Domingos.
Segue a malha atualizada.
Deve-se subtrair -3h para o horário de Brasília.
Com estas modificações na malha de VIX, incluem-se dois cancelamentos ligando Vitória (VIX) ao Galeão (GIG).
TAM 3093 320 VIX 13:55 GIG 14:55 Cancelado
TAM 3096 320 GIG 06:30 VIX 07:30 Cancelado
-------------------------------------------------------------------------------------------------
A GOL está operando os seguintes voos:
São 8 voos sendo 3 diários e 5 que não operam aos Domingos.
A GOL utiliza nesta ponte o equipamento Boeing 737-700 configurado para
Classe Econômica - Fileiras 1 a 24 -> 144 Assentos.
Segue a malha atualizada.
GLO1217 B737/M SBVT0930 SBRJ1024 - Exceto Dom.
GLO1216 B737/M SBRJ0954 SBVT1036 - Exceto Dom.
GLO1216 B737/M SBRJ0954 SBVT1036 - Exceto Dom.
GLO1232 B737/M SBRJ1128 SBVT1210 - Exceto Dom.
GLO1233 B737/M SBVT1450 SBRJ1544 - Exceto Dom.
GLO1234 B737/M SBRJ1748 SBVT1830 - Exceto Dom.
GLO1235 B737/M SBVT1730 SBRJ1824 - Diário
GLO1233 B737/M SBVT1450 SBRJ1544 - Exceto Dom.
GLO1234 B737/M SBRJ1748 SBVT1830 - Exceto Dom.
GLO1235 B737/M SBVT1730 SBRJ1824 - Diário
GLO1248 B737/M SBRJ1922 SBVT2004 - Diário
GLO1249 B737/M SBVT2050 SBRJ2144 - Diário
Obs: Hora acima apresentada esta em GMT (+3)
Deve-se subtrair -3h para o horário de Brasília.
TAM linhas aéreas/TAM linhas aéreas/TAM linhas aéreas/TAM linhas aéreas
GLO1249 B737/M SBVT2050 SBRJ2144 - Diário
Obs: Hora acima apresentada esta em GMT (+3)
Deve-se subtrair -3h para o horário de Brasília.
TAM linhas aéreas/TAM linhas aéreas/TAM linhas aéreas/TAM linhas aéreas
A TAM esta operando, desde o dia 27-05-2009, a ponte aérea Vitória-Rio (Santos Dumont).
Os voos são operados com aeronaves Airbus A319 equipadas para Classe Econômica - 144 assentos
São ao total 7 voos sendo 4 diários, e 1 que não opera aos Domingos.Segue a malha atualizada.
TAM3256 A319/M SBRJ0928 SBVT1012 - Diário
TAM3527 A319/M SBVT0945 SBRJ1038 - Diário
TAM3526 A319/M SBRJ0928 SBVT1012 - Diário
TAM3529 A319/M SBVT1340 SBRJ1433 - Diário
TAM3528 A319/M SBRJ1632 SBVT1716 - Diário
TAM3531 A319/M SBVT2310 SBRJ0003 - Diário
TAM3530 A319/M SBRJ2357 SBVT0041- Exceto Dom.
Obs: Hora acima apresentada esta em GMT (+3)TAM3527 A319/M SBVT0945 SBRJ1038 - Diário
TAM3526 A319/M SBRJ0928 SBVT1012 - Diário
TAM3529 A319/M SBVT1340 SBRJ1433 - Diário
TAM3528 A319/M SBRJ1632 SBVT1716 - Diário
TAM3531 A319/M SBVT2310 SBRJ0003 - Diário
TAM3530 A319/M SBRJ2357 SBVT0041- Exceto Dom.
Deve-se subtrair -3h para o horário de Brasília.
Com estas modificações na malha de VIX, incluem-se dois cancelamentos ligando Vitória (VIX) ao Galeão (GIG).
TAM 3093 320 VIX 13:55 GIG 14:55 Cancelado
TAM 3096 320 GIG 06:30 VIX 07:30 Cancelado
-------------------------------------------------------------------------------------------------
1-UP DATE 13-05-09 as 02:08
Corrigido a malha da GOL.
Corrigido a malha da TAM.
Alterado o título
Corrigido a malha da GOL.
Corrigido a malha da TAM.
Alterado o título
Vitória terá novos destinos pela Azul
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De acordo com David Neeleman, companhia pretende exploras novas rotas; presidente afirma que anúncio de novos destinos não deve tardar.
Segundo David Neeleman, presidente da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, os capixabas poderão contar, em breve, com voos ligando Vitória a Londrina e Maringá, no Paraná, Campo Grande, no Mato Grosso do Sul, Cuiabá, no Mato Grosso, e Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul.
A informação sobre os novos destinos da Azul a partir do Espírito Santo foram anunciadas ontem (26), durante palestra do próprio presidente da companhia para executivos da Câmara do Comércio Americana na capital do Estado.
David Neeleman disse que a Azul ainda está negociando as novas rotas, mas afirma que o anúncio oficial não deve demorar. “Nosso grande objetivo é abrir o mercado, queremos novas rotas.
Em um mês, a Azul saltou de 85 mil passageiros para 150 mil, só com esses novos mercados. De Campinas para Salvador eram 32 viajantes diários, hoje são mais de 500. O mercado existe. Precisamos explorá-lo", diz o empresário.
Fonte: Avião Revue.
Segundo David Neeleman, presidente da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, os capixabas poderão contar, em breve, com voos ligando Vitória a Londrina e Maringá, no Paraná, Campo Grande, no Mato Grosso do Sul, Cuiabá, no Mato Grosso, e Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul.
A informação sobre os novos destinos da Azul a partir do Espírito Santo foram anunciadas ontem (26), durante palestra do próprio presidente da companhia para executivos da Câmara do Comércio Americana na capital do Estado.
David Neeleman disse que a Azul ainda está negociando as novas rotas, mas afirma que o anúncio oficial não deve demorar. “Nosso grande objetivo é abrir o mercado, queremos novas rotas.
Em um mês, a Azul saltou de 85 mil passageiros para 150 mil, só com esses novos mercados. De Campinas para Salvador eram 32 viajantes diários, hoje são mais de 500. O mercado existe. Precisamos explorá-lo", diz o empresário.
Fonte: Avião Revue.
Azul abre novas rotas a partir de Vitória
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Em breve, o capixaba poderá fazer voos diretos para cidades do Paraná, do Mato Grosso e Rio Grande do Sul
Em breve, o capixaba poderá fazer voos diretos para Londrina (PR), Maringá (PR), Campo Grande (MS), Cuiabá (MT) e Caxias do Sul (RS). Essas cidades devem ser os próximos destinos da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, partindo de Vitória. A informação é do dono da aviadora, David Neeleman, que esteve nesta quinta-feira na Capital e deu uma palestra para executivos da Câmara de Comércio Americana.
Assista à reportagem da TV Gazeta
O empresário norte-americano disse ainda negociar as novas rotas, mas, segundo ele, o anúncio oficial não deve tardar. Hoje as rotas da Azul, partindo do Aeroporto Eurico Salles, são: Campinas (SP), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Navegantes (SC), Recife (PE) e Manaus (AM). Para algumas dessas cidades, o Rio de Janeiro, por exemplo, os voos não são diretos, há uma escala em Campinas, base da companhia no país.
Neeleman tem uma explicação simples para esse "contratempo". "Estamos, sim, interessados nas rotas tradicionais, mas o nosso grande objetivo é abrir o mercado, queremos novas rotas. Em um mês, a Azul saltou de 85 mil passageiros para 150 mil, só com esses novos mercados. De Campinas para Salvador eram 32 viajantes diários, hoje são mais de 500. O mercado existe precisamos explorá-lo".
O executivo ignora a crise e diz que a aviação brasileira precisa de uma sacudida. "O mercado ainda é muito pequeno, principalmente se pensarmos no tamanho do país, no número de habitantes e no PIB. Esse mercado deve ser três ou quatro vezes maior do que é hoje. O problema é que temos um duopólio no Brasil (TAM e Gol), que detém 93% do mercado. Várias cidades com potencial hoje não são atendidas por essas empresas. Se tivermos tarifas baixas e bons serviços, as pessoas vão viajar de avião. A crise não vai atrapalhar". Hoje, cerca de 10 milhões de pessoas viajam de avião no Brasil por ano.
Para ganhar mercado, o dono da Azul planeja mais voos para destinos pouco explorados, reservas facilitadas e programas para atrair a classe C. David Neeleman garantiu que a Azul vai dar crédito para essa faixa de renda na compra de passagens. "Sem ela, não há como triplicar o mercado brasileiro. Vamos investir na classe C". O dono da Azul prometeu também descontos nas terças, quartas e sábados, dias em que a ocupação das aeronaves é de 65%. O objetivo dele é atingir 80%.
Para ler a matéria completa clique no título
Fonte: Gazeta on-line
Em breve, o capixaba poderá fazer voos diretos para Londrina (PR), Maringá (PR), Campo Grande (MS), Cuiabá (MT) e Caxias do Sul (RS). Essas cidades devem ser os próximos destinos da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, partindo de Vitória. A informação é do dono da aviadora, David Neeleman, que esteve nesta quinta-feira na Capital e deu uma palestra para executivos da Câmara de Comércio Americana.
Assista à reportagem da TV Gazeta
O empresário norte-americano disse ainda negociar as novas rotas, mas, segundo ele, o anúncio oficial não deve tardar. Hoje as rotas da Azul, partindo do Aeroporto Eurico Salles, são: Campinas (SP), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Navegantes (SC), Recife (PE) e Manaus (AM). Para algumas dessas cidades, o Rio de Janeiro, por exemplo, os voos não são diretos, há uma escala em Campinas, base da companhia no país.
Neeleman tem uma explicação simples para esse "contratempo". "Estamos, sim, interessados nas rotas tradicionais, mas o nosso grande objetivo é abrir o mercado, queremos novas rotas. Em um mês, a Azul saltou de 85 mil passageiros para 150 mil, só com esses novos mercados. De Campinas para Salvador eram 32 viajantes diários, hoje são mais de 500. O mercado existe precisamos explorá-lo".
O executivo ignora a crise e diz que a aviação brasileira precisa de uma sacudida. "O mercado ainda é muito pequeno, principalmente se pensarmos no tamanho do país, no número de habitantes e no PIB. Esse mercado deve ser três ou quatro vezes maior do que é hoje. O problema é que temos um duopólio no Brasil (TAM e Gol), que detém 93% do mercado. Várias cidades com potencial hoje não são atendidas por essas empresas. Se tivermos tarifas baixas e bons serviços, as pessoas vão viajar de avião. A crise não vai atrapalhar". Hoje, cerca de 10 milhões de pessoas viajam de avião no Brasil por ano.
Para ganhar mercado, o dono da Azul planeja mais voos para destinos pouco explorados, reservas facilitadas e programas para atrair a classe C. David Neeleman garantiu que a Azul vai dar crédito para essa faixa de renda na compra de passagens. "Sem ela, não há como triplicar o mercado brasileiro. Vamos investir na classe C". O dono da Azul prometeu também descontos nas terças, quartas e sábados, dias em que a ocupação das aeronaves é de 65%. O objetivo dele é atingir 80%.
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Fonte: Gazeta on-line
Concorrência cresce por Santos Dumont e pedidos passam de 170
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Trechos da reportagem:
A Gol colocará, no dia 22 de abril, uma rota que conecta o Santos Dumont com a cidade Vitória (ES). Serão três as frequências diárias de segunda-feira a sábado, e uma quarta ocorrerá a semana inteira.
A partir de Vitória, os clientes da companhia terão como acessar as cidades de Brasília e Manaus (AM), que serão lançadas nos próximos dias.Como maior número de voos autorizados, a TAM Linhas Aéreas deve operar 34 voos entre o aeroporto carioca e outras sete capitais do País.
Na sexta-feira passada, a empresa operou as primeiras viagens para Recife e Salvador (BA), no nordeste. E também no próximo dia 27 começa a voar a para a capital federal, bem como para Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Vitória e Aracaju (SE).
Para ler a matéria completa, clique no título.
Fonte: Netmarinha
Junio Gracielo
A Gol colocará, no dia 22 de abril, uma rota que conecta o Santos Dumont com a cidade Vitória (ES). Serão três as frequências diárias de segunda-feira a sábado, e uma quarta ocorrerá a semana inteira.
A partir de Vitória, os clientes da companhia terão como acessar as cidades de Brasília e Manaus (AM), que serão lançadas nos próximos dias.Como maior número de voos autorizados, a TAM Linhas Aéreas deve operar 34 voos entre o aeroporto carioca e outras sete capitais do País.
Na sexta-feira passada, a empresa operou as primeiras viagens para Recife e Salvador (BA), no nordeste. E também no próximo dia 27 começa a voar a para a capital federal, bem como para Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Vitória e Aracaju (SE).
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Fonte: Netmarinha
Junio Gracielo
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