-TAM3530 procedente RJ, não avistou e arremeteu devido a camadas a 1.000' no setor de aproximação da 23 alternando Galeão às 23:46 no FL280.
-GOL1368 procedente de Congonhas-SP arremeteu às 00:03LT devido o mesmo motivo citado acima referente ao TAM: Camadas baixas no setor SE fazendo com que as aeronaves percam referências no setor ao circular visual para pouso na pista 05. Após, permaneceu em órbitas aguardando melhoras e como não obteve, solicitou alternar o Galeão-RJ no FL360 às 00:17LT
No momento o Aeroporto de Vitória opera IFR (instrumentos) com a pista 05 para pousos e decolagens com camadas mais baixas no setor SE variando entre 700' e 1000' onde as aeronaves circulam para pouso na 05.
EDIT:
-GOL1710 procedente de Brasília-DF, efetuou várias órbitas sobre Vitória e após, uma tentativa de pouso na pista 23 onde arremeteu às 00:55LT informando vento de cauda (dia 05/12/09). Minutos após o Cmte informou que estava visual e que iria prosseguir com referências visuais para pouso na 05 onde tocou o solo às 01:05LT.
Já no box o Cmte, em nome de toda a tripulação do voo 1710 agradeceu á equipe de Controladores pela colaboração.
O tempo agora!
Nesse momento cuva leve sobre o aeródromo e a previsão é de mais cuva para todo o período desse Sábado (05).
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